自動車政策の地震：合弁事業のブランドは歴史になるのでしょうか？ 車を買うほうが安いのでしょうか？

国内、合弁事業、および輸入は、多くの中国人による自動車の最も基本的な分類です。 合弁ブランドの存続期間が長すぎたり、合弁車の販売台数が多すぎたりして、いつか合弁ブランドがなくなるのではないかと考える人はほとんどいません。

ただし、ポリシーに従って、車の最も基本的な分類が変更されようとしている可能性があります。 来たる2022年には、乗用車の外国株式保有比率の制限が解除される。 これは、外国のブランドが合弁事業の自動車会社でより多くのシェアを持つことができ、合弁事業で直接外資になることさえできることを意味します。 さらに、外国のブランドは中国に完全所有の工場を設立することさえできます。