この段階で自動運転は道路をより安全にすることができますか？

10月24日、テスラはオートパイロットソフトウェアのFSD Beta 10.3バージョンをリリースし、プッシュの範囲は99の安全運転スコアを持つ申請者にも拡大されました。多数のエクスペリエンスビデオとユーザーエクスペリエンスが迅速に共有され、広く普及しました。 。 インターネットからのフィードバックから判断すると、新たに追加された純粋な視覚的自動駐車場は好評であり、テスターは純粋な視覚的インテリジェントコールを楽しみにしていると述べています。

同時に、一部のメディアは& quot; Tesla FSD Beta Starts to Save Lives"というタイトルの記事を書き始めました。 @不看车はテスラのサポーターですが、テスラに災害をもたらすことを恐れているので、「テスラFSDは命を救い始めている」という声明に冷静に感じています。

この記事には2つのケースが記載されています。 1つは、FrenchieEAPが共有するストーリーです。信号が赤から緑に変わると、彼のモデル3は前進を開始し、突然ブレーキをかけます。 運転手は理由もなく停止したのはFSDだと思ったが、1秒後にサイクリストが赤信号を通り抜けたことに気付いた。 彼は、FSD &＃39;のリスク予測が彼よりも強力であると信じています。

別の話がGeoffCoffeltによって共有されました。信号が赤から緑に変わったとき、彼のモデル3は動かず、前進する兆候は見られませんでした。 彼はすぐに車が間違った道を運転していることを発見し、一方通行の彼のカミングアップに到達しました。 運転手は、通常の方向に走行する車両にのみ注意を払っていたため、当時はリスクをまったく認識していなかったと述べた。

FSDについて話し合うときはいつでも、特別な道路状況によってソフトウェアが終了するかどうか、そしてソフトウェアが正しい方向に進むことができるかどうかについて、誰もが心配しています。 このセキュリティ問題に注意を払う人はほとんどいません。 この記事の共有はもっと興味深いものです。 しかし、現在のFSDは本当に命を救うと言えるところまで来ているのでしょうか？ これはまだ議論する価値があります、少なくとも@不看车はそれが早すぎると思います。

ただし、FSDの利点を否定することはできません。 少なくとも、それは疲れを運転せず、眠りにつくことも、道端の美しさに気を取られることも、飲酒運転をすることもありません...国道交通安全局（NHTSA）のデータによると、2019年に気晴らしのためにそこに運転による死者は3,142人でした。 FSDは将来完全にリリースされると思いますが、少なくとも一部の人々はそれから恩恵を受けることができます。

最新ニュース：マスクは、バージョン10.3の使用について多くのフィードバックを受け取ったとツイートしたため、最初にバージョン10.2に戻ることにしました。 このバージョンのリリースは、問題が見つかったため、前日に延期されました。