中国銀行保険規制委員会は、自動車保険改革を促進するために、やがて新エネルギー自動車保険を開始すると発表しました

昨年9月の自動車保険改革の実施以来、中国&＃39;の自動車保険料は改革前と比較して約21％削減されました。 強制交通保険の補償範囲は大幅に増加し、商業第三者賠償責任保険の平均保険補償範囲は150万元に増加しました。 自動車保険の総合補償率は73.2％に達しています。 この一連のデータは、& quot;値下げ、保険の引き上げ、品質の向上& quot;の3段階の目標を示しています。 中国銀行保険規制委員会が以前に提案したものは基本的に完成しています。

しかし、自動車保険の改革はそれだけではありません。 中国銀行保険規制委員会は、新エネルギー車の急速な開発とサポートする保険の種類の時期尚早な更新との間の矛盾を解決し始め、やがて新エネルギー自動車保険が導入されると発表しました。

現在、中国には新エネルギー車専用の保険条項はなく、新エネルギー車は保険をかける際に燃料車の保険条項に従う必要があります。

燃料車プレミアムは自動見積り方式を採用しているため、新エネルギー車の補助価格の前後を区別せず、補助前の新エネルギー車の価格に比例して算出します。 補助金比率が高い場合、この従来の計算方法により、新エネルギー車の保険料が高くなり、分析によれば、同じ購入価格の燃料車の保険料の約121％になります。

さらに、水保険のフルネームは特別なエンジン損傷保険であり、モーターの損傷や補償を伴わないため、よく言われる水保険は電気自動車には適用されません。 メーカー保証以外に、車のバッテリーには特別な保証はありません。 バッテリー保険に加入できます。