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アリーナを征服するダブルクラウンパフォーマンス! CTCC株洲駅長安汽車シロナガスクジラチームNGCCカップ第6戦がトップ3を独占!

10月23日、2021年のCTCCチャイナオートフィールドプロフェッショナルリーグ株洲ステーションコンペティション(以下、CTCC株洲ステーションと呼びます)が湖南省株洲国際サーキットで始まりました。 レース初日、長安汽車シロナガスクジラチームは、ドライバーズカップとマニュファクチャラーズカップのダブルチャンピオンシップで再び優勝しました。 同時に、初日のNGCCカップ決勝第6戦では、長安汽車シロナガスクジラチームのドライバー、ウー・シャオフェン、ヤン・シー、ジン・ユーが一挙にトップ3に入った。 その中で、呉暁峰もファステストラップを走った。 プロの舞台では、長安汽車シロナガスクジラチームが再びチャンピオンになり、中国の自動車ブランドのチャンピオンの強さを示しました!


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トラックの難しさを恐れないハードコアな強さ、Blue WhalePowerはチャンピオンシップのパフォーマンスを解釈します


F1オーラを持っている上海インターナショナルサーキットと比較して、デザインが異なる株洲インターナショナルサーキットは、多くのドライバーがそれを恐れるトラックの難しさも持っています。 タイトル& quot;中国には最大の高低差& quot;、& quot;中国には最大の横方向勾配& quot;のレーストラックがあります。 および他のタイトルは、株洲国際サーキットの全長が3.77キロメートルであり、半径と速度が異なる14のサーキットが含まれていることを説明しています。 良い結果を得るには、ドライバーは熟練した運転技術を持っているだけでなく、& quot; Stop and Goと同様の多くの高速で悪化したブレーキングテストに耐えるために、強力なパワーと極端なハンドリング性能も備えている必要があります。" レイアウトし、技術的な連続コーナーを克服します。 継続的な拷問と挑戦。


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長安汽車シロナガスクジラチームは株洲国際サーキットで初めて出発し、ダブルチャンピオンシップで優勝し、トップ3を独占することで観客を征服しました。 このような結果は、EADOPLUSシロナガスクジラレーシングカーの優れたシャーシチューニングとシロナガスクジラエンジンのチャンピオンシップパフォーマンスとの相互の達成と完全な互換性の結果であると言えます。


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どちらも競争分野をリードしており、結果とともに中国ブランドの技術的利点を示しています


CTCC株洲駅の長安汽車シロナガスクジラチームのチャンピオンとして、フィールドでの輝かしいシロナガスクジラの力は再び世論の焦点となっています。 長安汽車の未来志向のパワーブランドとして、Blue Whale Powerは、Blue Whaleエンジン、Blue Whaleトランスミッション、BlueWhaleハイブリッドドライブなどの前向きな技術レイアウトを形成しました。 特にエンジンの分野では、Blue Whale Powerは中国'初のモジュラーエンジン研究開発プラットフォームであるBlue Whale NE Power Platformを構築し、& quot; Strong、Clean、andのブランドコアバリューを維持しています。静かな& quot;、最高のパフォーマンスのBlue Whale NEシリーズエンジンを搭載し、ユーザーに期待を超えるパワー体験をもたらします。


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